蜗轮减速机结构特点:
一、蜗轮减速机可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑。
二、蜗轮减速机中两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。
三、蜗轮减速机蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小具有自锁性。
四、蜗轮减速机中当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性可起安全保护作用
五、蜗轮减速机传动效率较低,磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时,啮合轮齿间的相对滑动速度大,故摩擦损耗大、效率低。另一方面,相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重,为了散热和减小磨损,常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置,因而成本较高,蜗杆轴向力较大。
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